中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布了《關(guān)于“物流國(guó)九條”政策落實(shí)情況的調(diào)查報(bào)告》。報(bào)告指出，與2010年相比，48%的企業(yè)認(rèn)為過(guò)路過(guò)橋費(fèi)支出變化不大，27%的企業(yè)認(rèn)為過(guò)路過(guò)橋費(fèi)不降反升；過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用平均占運(yùn)輸成本的34%，仍是物流企業(yè)的沉重負(fù)擔(dān)。
　　調(diào)查對(duì)象包括國(guó)有企業(yè)53家、民營(yíng)企業(yè)60家、外資和中外合資企業(yè)7家，這些企業(yè)中包括綜合型物流企業(yè)62家，運(yùn)輸型物流企業(yè)46家，倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)12家。
　　在被調(diào)查企業(yè)中，過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用平均占運(yùn)輸成本的34%，有37%的企業(yè)超過(guò)40%。運(yùn)輸型物流企業(yè)去年過(guò)路過(guò)橋費(fèi)平均支出4459萬(wàn)元，其中，37%的企業(yè)支出超過(guò)5000萬(wàn)元，部分大型公路貨運(yùn)企業(yè)支出超過(guò)1億元。
　　調(diào)查顯示，120家企業(yè)中僅有5家企業(yè)享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，部分地區(qū)政策執(zhí)行還有待落實(shí)。如河南省只針對(duì)單車單趟承運(yùn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品給予免繳通行費(fèi)優(yōu)惠。
　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)認(rèn)為，過(guò)高的路橋費(fèi)加重了物流企業(yè)的負(fù)擔(dān)，增加了社會(huì)流通成本。報(bào)告建議加大對(duì)高速公路收費(fèi)的監(jiān)管力度，撤并不合理的收費(fèi)站點(diǎn)，逐步降低偏高的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)公路的管理，制定相應(yīng)的制度和標(biāo)準(zhǔn)，削減公路管理和維護(hù)費(fèi)用；報(bào)告還建議完善跨省綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，制定全國(guó)統(tǒng)一的公路賠(補(bǔ))償費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，公開(kāi)路橋通行條件、辦事程序和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；清理各地不同執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立全國(guó)性的統(tǒng)一執(zhí)法與處罰標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決制止“亂收費(fèi)”“亂罰款”并形成長(zhǎng)效機(jī)制。(信息來(lái)源：人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào))